Sebagian orang akan merasa mengendarai mobil dengan transmisi matic lebih nyaman dibanding transmisi manual. Terlebih bagi pengendara pemula, transmisi matic akan lebih mudah digunakan karena lebih sederhana.

Salah satu yang kerap menjadi mimpi buruk pengendara pemula adalah berada dalam kondisi macet di tanjakan. Namun, jika menggunakan transmisi matic, perpindahan giginya tidak akan sesulit manual. Jika pada mesin manual, kamu harus menyeimbangkan gas dan kopling agar mobil tidak mundur atau mesin mati, pada mesin matic kamu tidak perlu melakukan itu.

Arti Huruf dan Angka Pada Transmisi Mobil Matic

Sebelum membahas tentang bagaimana cara berpindah gigi transmisi matic di tanjakan, ada baiknya kamu mengenal terlebih dahulu arti huruf di persneling di transmisi matic.

Biasanya mobil dengan transmisi matic memiliki beberapa huruf di persnelingnya, yakni  P-R-N-D-3-2. Masing-masing huruf memiliki fungsi atau kegunaan yang berbeda dan akan memudahkan kamu saat berada di tanjakan. Berikut adalah penjelasan arti huruf di persneling mobil transmisi matic.

1. P (Parking)

Huruf P pada persneling transmisi matic artinya parking yang berfungsi mengunci roda mobil saat keadaan parkir. Sesuai namanya, jika masuk ke mode transmisi ini, roda tidak akan bisa bergerak. Namun, posisi roda masih bisa disesuaikan.

2. R (Reverse)

Huruf R pada persneling transmisi matic berarti reverse atau memundurkan kendaraan. Tidak berbeda dengan transmisi manual, gigi R biasanya digunakan pengemudi untuk memarkir atau memundurkan kendaraan.

3. N (Neutral)

Huruf N berarti neutral yang berfungsi mirip dengan gigi P yakni membuat roda tidak bisa bergerak. Tetap pada gigi N, roda tidak terkunci sehingga masih dapat didorong. Biasanya gigi N digunakan saat kita sedang parkir paralel.

4. D (Drive)

Sementara huruf D berarti Drive yang digunakan untuk menggerakan mobil pada posisi datar. Gigi D tidak direkomendasikan untuk digunakan saat melewati tanjakan yang curam. Penggunaan gigi D untuk melewati tanjakan bahkan disebut dapat membuat transmisi mobil matic jebol. Jadi, pastikan saat melewati tanjakan jangan menggunakan gigi D.

5. Angka 2 dan 3

Angka 2 dan 3 pada tuas persneling transmisi matic merupakan kontrol manual untuk kecepatan mobil. Sesuai angka yang digunakan, jika pengemudi memasukkan angka 3 atau D3 maka mesin akan dibatasi hanya untuk menggunakan tiga gigi. Begitu juga dengan 2 atau D2, mesin akan dibatasi hanya pada gigi 2.

Kamu bisa menggunakan gigi 2 pada transmisi matic saat melewati tanjakan yang tidak terlalu curam. Atau ketika melewati jalanan menurun yang membutuhkan sedikit pengereman ekstra.

4 Cara Pindah Gigi Mobil Matic di Tanjakan

Setelah mengetahui arti angka dan huruf pada tuas persneling transmisi matic, sekarang saatnya kamu mempelajari cara berpindah gigi pada transmisi matic saat kondisi di tanjakan. Simak langkah-langkahnya pada penjelasan di bawah:

1. Hindari Menggunakan Gigi D

Seperti yang sudah disebutkan di atas, gigi D sangat tidak dianjurkan digunakan dalam keadaan menanjak. Pasalnya, untuk menanjak, kendaraan membutuhkan momentum untuk mendapatkan torsi lebih.

Menggunakan gigi D akan membuat mesin membaca torsi mobil yang dikeluarkan sudah maksimal, sehingga besar kemungkinan saat menanjak mobil akan kehilangan daya. Lebih baik kamu menggunakan gigi 1 atau D1 saat menghadapi tanjakan yang curam. Atau Gigi 2 ketika melewati tanjakan yang tidak terlalu curam.

2. Injak Pedal Gas Lebih Dalam

Jangan berpikir ketika menggunakan mobil dengan transmisi matic di tanjakan, kamu tidak perlu menginjak pedal gas secara tepat seperti di mobil manual. Ada trik tersendiri yang bisa pengguna mobil matic gunakan di tanjakan. Kamu bisa menginjak pedal gas secara dalam untuk mendapat tenaga dan daya dorong yang lebih besar. 

Oleh karenanya, terkait langkah pertama, memindahkan gigi dari posisi D sangat penting saat hendak melewati tanjakan.

3. Gunakan Gigi Lebih Rendah untuk Tanjakan Curam

Posisi D1 pada mobil matic sama artinya dengan gigi 1 di mobil manual. Untuk tanjakan yang curam, Anda bisa menggunakan transmisi D1. Tetapi, jika transmisi mobil Anda sudah tidak ada D1, gunakanlah D2.

4. Jangan Menginjak Rem saat Memindahkan Persneling

Banyak pengemudi pemula yang menginjak rem pada saat hendak memindahkan tuas transmisi matic. Kamu tidak perlu menginjak rem, melainkan cukup melepas pedal gas dan memindahkan tuas persneling ke transmisi yang diinginkan. Namun, kamu harus ingat bahwa perpindahan transmisi harus dilakukan bertahap.

Setelah perpindahan transmisi, injak kembali pedas gas. Penggunaan rem hanya diperlukan saat kondisi mobil benar-benar berhenti, misalnya dalam keadaan macet.